На 28 октября 2014 года в Киеве запланировано ожидаемое многими мероприятие – открытие Киевского международного автосалона грузовых и коммерческих автомобилей, TIR’2014..
Самого функционального компактного кроссовера в премиум-классе во всем мире выводит на рынок Land Rover..
Subaru Legacy
Vsem dobrogo vremeni sutok. Vot sobralsia vnesti svoyu leptu v danniy proekt i napisat paru slov o subaru legacy 3.0 R 2006-go goda, obladatelem kot...
Компания Renault была основана в 1898 году Луи Рено. Первый автомобиль имел двигатель всего лишь 0,75 л.с. Следующий шаг - Модель А - обладала двигателем в 1,75 л.с. и оказалась весьма удачной. 1899 году братья Рено уже продали 15 автомобилей данной модели. Луи Рено впервые применил для коробки передач механизм трансмиссии крутящего момента на задние колеса через вал с карданными шарнирами. Принцип подобной коробки остался неизменным до сих пор для автомобилей с задним приводом. С 1900 года фирма начала производство больших и мощных автомобилей. В 1905 году Renault выпустила такси с кузовом типа «ландоле» - этому автомобилю даже поставлен памятник за заслуги во время Первой мировой войны. В 1906 на автомобильном Салоне в Берлине был представлен первый автобус Renault. Кстати, Renault производила не только автомобили - в модельном ряде компании стоит даже несколько моделей танков, выпущенных под военный заказ. Renault пользовался большой популярностью и в России. В частности, одна из моделей была приобретена для наследника царского престола и носила имя Renault Bebe. В СССР Renault так же не был обойден вниманием – для Москвы закупили таксомоторы (составившие конкуренцию «лорен-дитриху» Адама Козлевича в знаменитой повести И.Ильфа и Е.Петрова), а оборудование и технологии Renault стали основой будущего АЗЛК. После войны заводы компании были практически полностью разрушены бомбардировками союзников, а сам Луи Рено умер в тюрьме, обвиненный в сотрудничестве с нацистами. В 1945 компания стала государственным предприятием и приобрела современное название. В 1946 Renault представляет массовую модель 4CV, которая вместе со знаменитым Citroen 2CV возродила автомобильную промышленность Франции. В 1954 выпущен пятисоттысячный 4CV. В 1958 запускается новый завод по производству силовых агрегатов в г.Клеоне (Нормандия). Большим тиражом – 8 млн экз. –был выпущен Renault 4. В 1965 году под маркой Renault появился первый в мире хэтчбэк – Renault 16. В 1966 году Renault подписала соглашение с Pegeuot и Volvo об объединении технических ресурсов. В 70-е годы компания бурно расширялась - были построены новые заводы на севере Франции. С 1979 года, после заключения соответствующего соглашения с American Motors Corporation, компания начинает продвижение на американский рынок. Renault 9 выпускался в США под маркой Alliance и завоевал титул «Автомобиль года». В настоящее время Renault, продолжая заниматься выпуском традиционных для Европы малолитражек, активное внимание уделяет и грузовым автомобилям. Как одну из интересных разработок можно выделить модель Next с двигателем, работающим как на традиционном жидком топливе, так и на электричестве. В настоящее время Renault выпускаются во Франции, Испании, Бельгии, Португалии, Словении, Турции, Китае, Тайване, Колумбии, Аргентине, Марокко, Малайзии и Уругвае. Продолжая исторические связи, Renault заключило соглашение о сотрудничестве с московским заводом АЗЛК. Ныне функционирует завод Автофрамос, который производит Renault Logan. В последние годы конструкторы Renault много экспериментируют. Модель Renault Scenic стала родоначальником нового класса автомобилей – компактных обнообъемников, предлагающих большой объем и богатые возможности трансформации салона при скромных внешних габаритах. Модели Avantime и Vel Satis - взгляд специалистов Renault на представительские автомобили XXI века. Официальный сайт компании: www.renault.com
Двигатель: 0.0 дизель, трансмиссия: механическая, год 2003
Добровільна реалізація_Тягач та н/причіп RENAULT Magnum 480<br />
406 800 грн.<br />
Тягач RENAULT MAGNUM 480 та напівпричіп MIROFRET модель TRS 3, 1997 р.в<br />
Загальна інформація<br />
Рік випуску: 2003<br...
Двигатель: 0.0 дизель, трансмиссия: механическая, год 2000
Добровільна реалізація RENAULT Magnum 430<br />
211 800 грн.<br />
Тріщина на передньому бампері, паливна апаратура вимагає ремонту.<br />
Загальна інформація<br />
Рік випуску: 2000<br />
Тип палива:...
Двигатель: 0.0 дизель, трансмиссия: механическая, год 2001
Примусова реалізація Metaco SD334D2C
74 999 грн.
Об’єкт реалізовується в примусовому порядку через проведення електронних торгів. Ознайомитися з умовами проведення електронних торгів по об'єкту Ви можете на веб-сайті електронних торгів...
Двигатель: 0.0 дизель, трансмиссия: механическая, год 2000
Примусова реалізація RENAULT Magnum<br />
112 736 грн.<br />
Об’єкт реалізовується в примусовому порядку через проведення електронних торгів. Ознайомитися з умовами проведення електронних торгів по об'єкту Ви можете на веб-сайті...
Двигатель: 12.6 дизель, трансмиссия: механическая, год 2005
Продам Renault Premium, зерновоз с прицепом, 2005 г, кузов 80 м3, 3-осный, год в Украине, отличное состояние резины, сцепное, спалка, 45000 $, торг, обмен на с/х. продукцию. 0675209806
Двигатель: 0.0 дизель, трансмиссия: механическая, год 1993
настоящий неприхотливый, но работоспособный Мустанг, 7 лет у меня, как один день, резина передняя 60 %, задняя 80 %, замена 2-х головок ГБЦ (француз 420 1996 г.в.) летом этого года, клапана притёрты и отрегулированы, новый радиатор (мариупольский...
Двигатель: 0.0 дизель, трансмиссия: механическая, год 2001
Продаётся срочно!!!!тягач Renault Magnum E-tech 440,2001г.(синего цвета).Объем двигателя: 12л.Тип двигателя:дизель.Коробка передач:механическая.Пробег 917т.км.Euro III. Описание:горный тормоз, пневмоподвеска, сигнализация, центральный замок,...
Двигатель: 5.0 дизель, трансмиссия: автомат, год 2004
Продаю Renault magnum 440 (рено магнум 440) 2004 года (Тягач + Полуприцеп Рефрежератор).
Продаю только вместе с Рефрежератором.
После капремонта. Колёса изношены на 10%.
Есть разрешение на международные перевозки.
Компания Renault была основана в 1898 году Луи Рено. Первый автомобиль имел двигатель всего лишь 0,75 л.с. Следующий шаг - Модель А - обладала двигателем в 1,75 л.с. и оказалась весьма удачной. 1899 году братья Рено уже продали 15 автомобилей данной модели. Луи Рено впервые применил для коробки передач механизм трансмиссии крутящего момента на задние колеса через вал с карданными шарнирами. Принцип подобной коробки остался неизменным до сих пор для автомобилей с задним приводом. С 1900 года фирма начала производство больших и мощных автомобилей. В 1905 году Renault выпустила такси с кузовом типа «ландоле» - этому автомобилю даже поставлен памятник за заслуги во время Первой мировой войны. В 1906 на автомобильном Салоне в Берлине был представлен первый автобус Renault. Кстати, Renault производила не только автомобили - в модельном ряде компании стоит даже несколько моделей танков, выпущенных под военный заказ. Renault пользовался большой популярностью и в России. В частности, одна из моделей была приобретена для наследника царского престола и носила имя Renault Bebe. В СССР Renault так же не был обойден вниманием – для Москвы закупили таксомоторы (составившие конкуренцию «лорен-дитриху» Адама Козлевича в знаменитой повести И.Ильфа и Е.Петрова), а оборудование и технологии Renault стали основой будущего АЗЛК. После войны заводы компании были практически полностью разрушены бомбардировками союзников, а сам Луи Рено умер в тюрьме, обвиненный в сотрудничестве с нацистами. В 1945 компания стала государственным предприятием и приобрела современное название. В 1946 Renault представляет массовую модель 4CV, которая вместе со знаменитым Citroen 2CV возродила автомобильную промышленность Франции. В 1954 выпущен пятисоттысячный 4CV. В 1958 запускается новый завод по производству силовых агрегатов в г.Клеоне (Нормандия). Большим тиражом – 8 млн экз. –был выпущен Renault 4. В 1965 году под маркой Renault появился первый в мире хэтчбэк – Renault 16. В 1966 году Renault подписала соглашение с Pegeuot и Volvo об объединении технических ресурсов. В 70-е годы компания бурно расширялась - были построены новые заводы на севере Франции. С 1979 года, после заключения соответствующего соглашения с American Motors Corporation, компания начинает продвижение на американский рынок. Renault 9 выпускался в США под маркой Alliance и завоевал титул «Автомобиль года». В настоящее время Renault, продолжая заниматься выпуском традиционных для Европы малолитражек, активное внимание уделяет и грузовым автомобилям. Как одну из интересных разработок можно выделить модель Next с двигателем, работающим как на традиционном жидком топливе, так и на электричестве. В настоящее время Renault выпускаются во Франции, Испании, Бельгии, Португалии, Словении, Турции, Китае, Тайване, Колумбии, Аргентине, Марокко, Малайзии и Уругвае. Продолжая исторические связи, Renault заключило соглашение о сотрудничестве с московским заводом АЗЛК. Ныне функционирует завод Автофрамос, который производит Renault Logan. В последние годы конструкторы Renault много экспериментируют. Модель Renault Scenic стала родоначальником нового класса автомобилей – компактных обнообъемников, предлагающих большой объем и богатые возможности трансформации салона при скромных внешних габаритах. Модели Avantime и Vel Satis - взгляд специалистов Renault на представительские автомобили XXI века. Официальный сайт компании: www.renault.com
